Hírek, cikkek

Ismeri a Szép Magyarország Magazint? | Kattintson ide!

Kapcsolodó cikkek:


Legendás kastélyok - megjelent a Szép Magyarország magazin legfrissebb lapszáma | részletek
Gödöllő, Fertőd, Nagycenk, Keszthely - négy "kastélyos" település, talán a legismertebbek hazánkban. Ennek a négy kastélynak és 16 további főúri épületnek (kastélynak és kúriának) a történetét és egykori lakói élettörténetét ismerhetik meg a Szép Magyarország magazin kastélyos tematikus lapszámából. A kiadvány elsősorban a barokk korszak hazai építészeti emlékeit mutatja be,...

Folytatódik a csobánci várásatás | részletek
Örömmel értesítjük valamennyi Kedves Barátunkat, kiknek szívügye Csobánc várának megmentése, feltárása és részleges helyreállítása, hogy idén nyáron izgalmas feladattal folytatódik az erősség feltárásának folyamata. 2011. július 2-től (szombat), július 8-ig (péntek) tervezzük az idei ásatási szezont, amelynek során az öregtorony alsó szintjének teljeskörű feltárása, illetve a várudvar felőli...

Megjelent a Kertörökségünk című album | részletek
A történeti kertek Magyaroszágon sajnos kevéssé ismertek a turisták, az utazók számára, hiszen erről alig kapnak tájékoztatást a helyszínen, de még könyvekben is kevés a népszerű módon bemutatott helyszín. Ezt kívánja pótolni a nagy szakmai tapasztalat alapján Dr. Szikra Éva szerkesztő gondozásában a 150 kertet bemutató, fényképekben, illusztrációkban gazdag album. A könyv megvásárolható: a...

Indul a Szent Erzsébet Út nyitózarándoklata | részletek
„HA TE VELEM AKARSZ LENNI, AKKOR ÉN IS VELED AKAROK LENNI…” 2011. június 13-án, a pünkösdhétfői szentmisét követő érseki áldással indul a Szent Erzsébet Út nyitózarándoklata. Ezzel a zarándoklattal hivatalosan is megnyílik a Sárospatakot Kassával összekötő 120 kilométeres, gyalogosan végigjárható, jelzett zarándok- és turistaút. A nyitózarándoklat programja: Első nap:...

Pálházai Állami Erdei Vasút | részletek
Pálházai Állami Erdei Vasút (PÁEV) hazánk legöregebb erdei-hegyi kisvasútja. A terület akkori birtokosa, Károlyi László gróf építette 1888-ban. Először Pálháza-Ipartelep és a kőkapui szoros közötti 6,8 km hosszú vonalon közlekedett. A vasúti kocsikat kezdetben lovak vontatták felfelé. Visszaúton a folyamatosan lejtő pályán a fával megrakott szerelvények önsúlyuknál fogva gördültek vissza...

vissza | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | tovább